Produkt zum Begriff Tempolimits:
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Beucke, Sanni: Gegen den Wind
Gegen den Wind , Faszination Hochsee-Segeln: Sanni Beucke nimmt uns in ihrer Biografie mit auf die Weltmeere In ihrer abenteuerlichen Autobiografie erzählt Susann » Sanni« Beucke, wie sie seit ihrer Kindheit ihren großen Traum verfolgt: als Seglerin an den Olympischen Spielen teilzunehmen. Dabei helfen ihr vor allem ihr Durchhaltevermögen, die Beharrlichkeit und ihr Glaube an sich selbst. Als Profisportlerin war die Teilnahme an den Olympischen Spielen ihr Lebensinhalt, aber der Weg dorthin war alles andere als einfach. 15 Jahre lang setzt die gebürtige Kielerin alles daran, das Ziel » Olympia« zu erreichen. Zweimal scheitert sie unter tragischen Umständen in der Qualifikation. Doch sie lässt sich nicht von ihrem Ziel abbringen, und im dritten und letzten Anlauf klappt es schließlich - sie gewinnt eine Silbermedaille in Tokio . Allein auf dem weiten Ozean Sanni Beucke teilt ihre Liebe für das Meer und das unglaubliche Gefühl grenzenloser Freiheit beim Segeln. Nach ihrem Olympia-Triumph sucht sie eine neue Herausforderung: Als Hochseeseglerin will sie den Kampf mit den Elementen auf hoher See aufnehmen und setzt sich das Ziel, beim härtesten Segelrennen der Welt, der Vendeé Globe zu mitzusegeln. Beim Ocean Race 2023 startet sie als Mitglied im Team Holcim PRB in dieses Abenteuer und kann in Kapstadt sogar einen spektakulären Etappensieg feiern. Ihre Zukunft wird von der Faszination für die unendliche Weite des Ozeans bestimmt. Hier fühlt sie sich frei. This Race is Female Sanni Beuckes Autobiografie zeigt, dass es sich lohnt, seinen Träumen nachzugehen - auch wenn man auf dem Weg dorthin viele Rückschläge wegstecken und strukturelle Missstände überwinden muss. Segeln ist immer noch ein Sport, der vor allem von Männern dominiert wird . Sanni Beucke will das ändern und zeigt, dass Frauen auch aufs Meer gehören. Mit ihrem Buch macht sie Frauen Mut, sich durchzusetzen und empowert sie. Ihr Buch erzählt von Angst und Einsamkeit , aber vor allem von Euphorie und der unendlichen Leidenschaft für das Meer. Eine Hommage an das Abenteuer und die Freiheit und eine Ermutigung, groß zu träumen. Wer gerne Sport-Biografien wie etwa die Bücher von Boris Herrmann liest, wird die Autobiografie von Sanni Beucke lieben. » Sanni Beucke ist wie das Meer: eine Naturgewalt, die sich durch nichts und niemanden von ihrem Ziel abhalten lässt. In diesem Buch durchlebt man mit ihr die Höhen und Tiefen, die einem nur allein auf den Ozeanen widerfahren. « Boris Herrmann , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
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Gegen den Strom (Lennox, John)
Gegen den Strom , Daniel praktizierte seinen Glauben öffentlich in der pluralistischen Gesellschaft Babylons. Würde er heute leben, stünde er an vorderster Front in einer öffentlichen Debatte, in der die Ausübung des Christentums zunehmend ins Private abgedrängt wird. Was gab ihm die Kraft und Überzeugung, gegen den Strom zu schwimmen, oft unter großem Risiko? , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Auflage: 2. Auflage, Erscheinungsjahr: 20220301, Produktform: Leinen, Autoren: Lennox, John, Auflage: 23002, Auflage/Ausgabe: 2. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 560, Keyword: Pluralismus, Fachschema: Christentum~Weltreligionen / Christentum, Thema: Verstehen, Thema: Auseinandersetzen, Text Sprache: ger, Verlag: Christliche Verlagsges., Verlag: Christliche Verlagsges., Verlag: Christliche Verlagsgesellschaft, Co-Verlag: Christlicher Veranstaltun, Länge: 209, Breite: 145, Höhe: 43, Gewicht: 700, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0080, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 29.90 € | Versand*: 0 € -
Gegen den Tag (Pynchon, Thomas)
Gegen den Tag , «DAS EINZIGE BUCH DIESER JAHRE, DAS DIE WELT, WIE SIE IST TATSÄCHLICH HERAUSFORDERT.» SÜDDEUTSCHE ZEITUNG Dieser Roman umspannt den Zeitraum zwischen der Weltausstellung in Chicago 1893 und den Jahren kurz nach dem Ersten Weltkrieg; er führt von Colorado über London und Göttingen, Venedig und Wien, den Balkan, Sibirien bis zum Hollywood der Stummfilmära sowie an ein, zwei Orte, die auf keiner Landkarte zu finden sind. Mit schrankenloser Phantasie und kauzigem Witz erzählt Thomas Pynchon von Macht, Dynamit und zügelloser Geldgier: «Vielleicht ist dies nicht die Welt, aber mit ein, zwei kleinen Änderungen könnte sie es sein.» «Ein Meisterwerk, wie man es als Literaturkritiker vielleicht nur einmal in seinem Leben annoncieren darf ... aktueller als hier hat Pynchon nie geschrieben.» denis scheck , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20100503, Produktform: Kartoniert, Autoren: Pynchon, Thomas, Übersetzung: Gunsteren, Dirk van~Stingl, Nikolaus, Seitenzahl/Blattzahl: 1600, Keyword: Alternative Geschichte; Alternativweltgeschichten; Amerika; Erster Weltkrieg; Gesellschaft; Kapitalismus; Luftschiff; Mathematik; Politik; Popkultur; Terrorismus; US-Literatur; USA; Weltausstellung; Weltgeschichte; amerikanische Literatur, Fachschema: Amerikanische Belletristik / Roman, Erzählung, Fachkategorie: Alternativweltgeschichten~Belletristik in Übersetzung, Zeitraum: 1890 bis 1899 n. Chr.~1900 bis 1909 n. Chr.~1910 bis 1919 n. Chr., Thema: Eintauchen, Fachkategorie: Moderne und zeitgenössische Belletristik, Thema: Entspannen, Text Sprache: ger, Originalsprache: eng, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Rowohlt Taschenbuch, Verlag: Rowohlt Taschenbuch, Verlag: ROWOHLT Taschenbuch, Länge: 190, Breite: 126, Höhe: 48, Gewicht: 879, Produktform: Kartoniert, Genre: Belletristik, Genre: Belletristik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Taschenbuch, WolkenId: 1231525
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Helas, Luise: Gegen den Verfall
Gegen den Verfall , Dresdens Bausubstanz hatte durch die großflächige Zerstörung im 2. Weltkrieg stark gelitten. Ideologische Abbrüche von wiederaufbaubaren Ruinen und die Mangelwirtschaft der DDR setzten dem Altbaubestand aber auch in den Folgejahren nachhaltig zu. Bei zahlreichen Dresdnerinnen und Dresdnern löste der anhaltende Verfall den Wunsch aus, sich für die noch vorhandenen baulichen Reste erhaltend und schützend einzusetzen. So entwickelte sich im Laufe der Jahre ein stetig wachsendes Engagement unter den Bürgerinnen und Bürgern. In diesem Band wird beleuchtet, wie es den freiwilligen Akteuren möglich war, sich dem baukulturellen Erbe der Stadt Dresden zu widmen: Wie waren die Freiwilligen organisiert, welche Aufgaben haben sie übernommen, für welche Bauwerke engagierten sie sich insbesondere? Wie entwickelte sich das Engagement über den Zeitraum des 40-jährigen Bestehens der DDR? Welche Rolle spielten Institutionen wie der Kulturbund, das Institut für Denkmalpflege, der Rat der Stadt oder das Landesmuseum für Vorgeschichte? Die Beantwortung dieser Fragen zeigt einerseits die Organisation und Motivation des bürgerschaftlichen Engagements auf und andererseits, wie sich die zahlreichen Arbeitseinsätze bis heute im Stadtbild Dresdens widerspiegeln. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 39.80 € | Versand*: 0 €
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Sind wir wirklich mehrheitlich gegen Tempolimits?
Es gibt keine eindeutige Antwort auf diese Frage, da die Meinungen zur Einführung von Tempolimits in der Bevölkerung unterschiedlich sind. Es gibt Befürworter, die argumentieren, dass Tempolimits zur Verkehrssicherheit beitragen und den CO2-Ausstoß reduzieren würden. Auf der anderen Seite gibt es auch Gegner, die ihre individuelle Freiheit und das Recht auf schnelles Fahren betonen. Eine genaue Mehrheitsmeinung lässt sich daher nicht feststellen.
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Sind wir wirklich mehrheitlich gegen Tempolimits?
Es gibt keine eindeutige Antwort auf diese Frage, da die Meinungen zur Einführung von Tempolimits in der Bevölkerung unterschiedlich sind. Es gibt Befürworter, die argumentieren, dass Tempolimits zur Verbesserung der Verkehrssicherheit beitragen und den CO2-Ausstoß reduzieren könnten. Auf der anderen Seite gibt es auch Gegner, die die individuelle Freiheit betonen und der Ansicht sind, dass Tempolimits keine signifikanten Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit haben. Es gibt also keine einheitliche Mehrheitsmeinung in der Bevölkerung.
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Was sind die Auswirkungen eines Tempolimits auf die Verkehrssicherheit und den Verkehrsfluss?
Ein Tempolimit kann die Verkehrssicherheit erhöhen, da es das Unfallrisiko verringert und die Schwere von Unfällen reduziert. Es kann jedoch auch den Verkehrsfluss beeinträchtigen, da langsamere Geschwindigkeiten zu Staus und längeren Fahrzeiten führen können. Ein ausgewogenes Tempolimit kann daher sowohl die Sicherheit als auch den Verkehrsfluss verbessern.
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Wie beeinflusst die Einführung eines Tempolimits die Verkehrssicherheit und den Verkehrsfluss auf Autobahnen?
Ein Tempolimit erhöht die Verkehrssicherheit, da es das Unfallrisiko verringert und die Unfallfolgen mildert. Zudem kann es den Verkehrsfluss stabilisieren, da weniger Geschwindigkeitsunterschiede zwischen den Fahrzeugen bestehen. Jedoch kann es auch zu Staus und Überlastungen führen, wenn die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht angemessen gewählt wird.
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Inwiefern beeinflusst die Einführung eines Tempolimits auf Autobahnen die Verkehrssicherheit, die Umwelt und den Verkehrsfluss?
Die Einführung eines Tempolimits auf Autobahnen kann die Verkehrssicherheit erhöhen, da es zu weniger Unfällen und geringeren Unfallfolgen führen kann. Zudem kann ein Tempolimit dazu beitragen, den Treibstoffverbrauch und die Emissionen zu reduzieren, was sich positiv auf die Umwelt auswirkt. Allerdings kann ein Tempolimit auch zu einer gleichmäßigeren Geschwindigkeit und somit zu einem verbesserten Verkehrsfluss beitragen, da es zu weniger Staus und Unfällen durch überhöhte Geschwindigkeit kommen kann.
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Inwiefern beeinflusst die Einführung eines Tempolimits auf Autobahnen die Verkehrssicherheit, die Umwelt und den Verkehrsfluss?
Die Einführung eines Tempolimits auf Autobahnen kann die Verkehrssicherheit verbessern, da es das Unfallrisiko verringert, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Zudem kann es zu einer Reduzierung von Lärm- und Luftverschmutzung führen, da Autos bei niedrigeren Geschwindigkeiten weniger Treibstoff verbrauchen und weniger Emissionen produzieren. Allerdings könnte ein Tempolimit auch zu einem langsameren Verkehrsfluss führen, insbesondere in Stoßzeiten, was zu längeren Fahrzeiten und Staus führen könnte. Letztendlich hängt die Auswirkung eines Tempolimits von verschiedenen Faktoren wie der Höhe des Limits, der Verkehrsdichte und der Infrastruktur ab.
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Inwiefern beeinflusst die Einführung eines Tempolimits auf Autobahnen die Verkehrssicherheit, die Umwelt und den Verkehrsfluss?
Die Einführung eines Tempolimits auf Autobahnen kann die Verkehrssicherheit verbessern, da es das Unfallrisiko verringert, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Zudem kann es zu einer Reduzierung von Lärm- und Luftverschmutzung führen, was sich positiv auf die Umwelt auswirkt. Allerdings könnte ein Tempolimit auch den Verkehrsfluss beeinträchtigen, da es zu Staus und längeren Fahrzeiten führen kann. Letztendlich hängt die Auswirkung eines Tempolimits auf Autobahnen von verschiedenen Faktoren wie der Höhe des Limits, der Verkehrsdichte und der Infrastruktur ab.
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Inwiefern beeinflusst die Einführung eines Tempolimits auf Autobahnen die Verkehrssicherheit, die Umwelt und den Verkehrsfluss?
Die Einführung eines Tempolimits auf Autobahnen kann die Verkehrssicherheit erhöhen, da es zu weniger Unfällen und geringeren Unfallfolgen führen kann. Zudem kann es zu einer Reduzierung von Lärm- und Luftverschmutzung beitragen, was sich positiv auf die Umwelt auswirkt. Allerdings kann ein Tempolimit auch zu einem gleichmäßigeren Verkehrsfluss führen und so Staus und Stop-and-Go-Verkehr reduzieren.
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