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Historische Karte: Deutschland - Das Großdeutsche Reich mit dem Sudetendeutschen Gebieten, 1938 (plano)
Historische Karte: Deutschland - Das Großdeutsche Reich mit dem Sudetendeutschen Gebieten, 1938 (plano) , Die Karte 'DAS GROßDEUTSCHE REICH MIT DEN SUDETENDEUTSCHEN GEBIETEN' erschien 1938 im Maßstab 1: 2 000 000. Im vorliegenden Reprint, durch den Verlag Rockstuhl, wurde diese um 8 % verkleinert zum Original. So entsprechen 1 mm auf der Karte nahezu 2 km in Wirklichkeit. Die Karte hat ein Außenformat (Breite x Höhe) von 64 x 64 cm und eine Darstellungsgröße (Breite x Höhe) von 63 x 62 cm. [Die Karte wird gerollt - in einer stabilen Papphülse - geliefert bis 72 cm lang, 250 g] Historische Landkarten mit der Überschrift 'DEUTSCHES REICH' erschienen mit der Gründung des Deutschen Reichs 1871 bis zum Ende des Ersten Weltkriegs 1918. Mit der Schaffung der WEIMARER REPUBLIK 1919 bis hin zum ERMÄCHTIGUNGSGESETZ am 23. März 1933 wurden die Karten mit dem damaligen Grenzen meist als "DEUTSCHLANDKARTEN" veröffentlicht. Nach der Machtergreifung der Nationalsozialisten 1933 griff man bei den Karten wieder auf den Namen 'DEUTSCHES REICH' zurück. Grundlage der hier vorliegenden Karte war der Anschlusses Österreichs am 12. und 13. März 1938 an das "DEUTSCHE REICH". Man sprach inoffiziell nun vom "GROßDEUTSCHEN REICH". Der Verlag Velhagen & Klasing mit Sitz in Bielefeld und Leipzig reagiert damals unmittelbar und produzierte jene hier vorliegende Karte vom 'GROßDEUTSCHEN REICH'. Der Verlag wurde von den politischen Ereignissen überholt. Mit dem MÜNCHNER ABKOMMEN vom 30. September 1938 wurde das "SUDETENLAND" [mit damals etwa 3,6 Millionen Einwohnern] am 1./2. Oktober 1938 dem 'DEUTSCHEN REICH' eingegliedert. Die vom Verlag Velhagen & Klasing gefertigte Karte vom 'GROßDEUTSCHEN REICH' entsprach über Nacht nicht mehr der politischen Realität. So entschloss man sich das "SUDETENLAND" provisorisch mit einer weißen Linie einzuzeichnen sowie mit dem Zusatz auf Kartenüberschrift: 'MIT DEN SUDETENDEUTSCHEN GEBIETEN' zu versehen. Die Karte wurde schon im Winter 1938 verkauft. Ein Jahr später war sie bereits wieder veraltet. Der Verlag Rockstuhl setzt mit dieser Karte seine Reihe von Nachdrucken von Deutschlandkarten fort. Bisher erschienen 'GERMANIA 1607'; 'DEUTSCHLAND 1715'; 'DEUTSCHLAND IM HEILIGEN RÖMISCHEN REICH 1740'; 'DEUTSCHLAND 1865' und das 'DEUTSCHE REICH 1903'. , Atlanten & Landkarten > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Auflage: Reprint, Erscheinungsjahr: 201201, Produktform: Karte, Beilage: Außenformat (Breite x Höhe) 64 x 61 cm - Darstellungsgröße (Breite x Höhe) 63,3 x 62,6 1cm, Auflage/Ausgabe: Reprint, Maßstab: 2000000, Fachschema: Geschichte~Historie~Karte (Landkarte)~Landkarte~Kartografie - Kartierung~Kartographie~Deutschland / Landkarte, Atlas~Dreißiger Jahre~Historischer Roman / Kinderliteratur, Jugendliteratur~Atlas / Kinderatlas / Jugendatlas, Region: Deutschland, Zeitraum: 1930 bis 1939 n. Chr., Fachkategorie: Landkarten (fachspezifisch), Text Sprache: ger, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49059000, Verlag: Rockstuhl Verlag, Verlag: Rockstuhl Verlag, Verlag: Verlag Rockstuhl, Länge: 720, Breite: 52, Höhe: 55, Gewicht: 185, Produktform: Karte, Genre: Reise, Genre: Reise, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Landkarten,
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Beucke, Sanni: Gegen den Wind
Gegen den Wind , Faszination Hochsee-Segeln: Sanni Beucke nimmt uns in ihrer Biografie mit auf die Weltmeere In ihrer abenteuerlichen Autobiografie erzählt Susann » Sanni« Beucke, wie sie seit ihrer Kindheit ihren großen Traum verfolgt: als Seglerin an den Olympischen Spielen teilzunehmen. Dabei helfen ihr vor allem ihr Durchhaltevermögen, die Beharrlichkeit und ihr Glaube an sich selbst. Als Profisportlerin war die Teilnahme an den Olympischen Spielen ihr Lebensinhalt, aber der Weg dorthin war alles andere als einfach. 15 Jahre lang setzt die gebürtige Kielerin alles daran, das Ziel » Olympia« zu erreichen. Zweimal scheitert sie unter tragischen Umständen in der Qualifikation. Doch sie lässt sich nicht von ihrem Ziel abbringen, und im dritten und letzten Anlauf klappt es schließlich - sie gewinnt eine Silbermedaille in Tokio . Allein auf dem weiten Ozean Sanni Beucke teilt ihre Liebe für das Meer und das unglaubliche Gefühl grenzenloser Freiheit beim Segeln. Nach ihrem Olympia-Triumph sucht sie eine neue Herausforderung: Als Hochseeseglerin will sie den Kampf mit den Elementen auf hoher See aufnehmen und setzt sich das Ziel, beim härtesten Segelrennen der Welt, der Vendeé Globe zu mitzusegeln. Beim Ocean Race 2023 startet sie als Mitglied im Team Holcim PRB in dieses Abenteuer und kann in Kapstadt sogar einen spektakulären Etappensieg feiern. Ihre Zukunft wird von der Faszination für die unendliche Weite des Ozeans bestimmt. Hier fühlt sie sich frei. This Race is Female Sanni Beuckes Autobiografie zeigt, dass es sich lohnt, seinen Träumen nachzugehen - auch wenn man auf dem Weg dorthin viele Rückschläge wegstecken und strukturelle Missstände überwinden muss. Segeln ist immer noch ein Sport, der vor allem von Männern dominiert wird . Sanni Beucke will das ändern und zeigt, dass Frauen auch aufs Meer gehören. Mit ihrem Buch macht sie Frauen Mut, sich durchzusetzen und empowert sie. Ihr Buch erzählt von Angst und Einsamkeit , aber vor allem von Euphorie und der unendlichen Leidenschaft für das Meer. Eine Hommage an das Abenteuer und die Freiheit und eine Ermutigung, groß zu träumen. Wer gerne Sport-Biografien wie etwa die Bücher von Boris Herrmann liest, wird die Autobiografie von Sanni Beucke lieben. » Sanni Beucke ist wie das Meer: eine Naturgewalt, die sich durch nichts und niemanden von ihrem Ziel abhalten lässt. In diesem Buch durchlebt man mit ihr die Höhen und Tiefen, die einem nur allein auf den Ozeanen widerfahren. « Boris Herrmann , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
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Gegen den Strom (Lennox, John)
Gegen den Strom , Daniel praktizierte seinen Glauben öffentlich in der pluralistischen Gesellschaft Babylons. Würde er heute leben, stünde er an vorderster Front in einer öffentlichen Debatte, in der die Ausübung des Christentums zunehmend ins Private abgedrängt wird. Was gab ihm die Kraft und Überzeugung, gegen den Strom zu schwimmen, oft unter großem Risiko? , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Auflage: 2. Auflage, Erscheinungsjahr: 20220301, Produktform: Leinen, Autoren: Lennox, John, Auflage: 23002, Auflage/Ausgabe: 2. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 560, Keyword: Pluralismus, Fachschema: Christentum~Weltreligionen / Christentum, Thema: Verstehen, Thema: Auseinandersetzen, Text Sprache: ger, Verlag: Christliche Verlagsges., Verlag: Christliche Verlagsges., Verlag: Christliche Verlagsgesellschaft, Co-Verlag: Christlicher Veranstaltun, Länge: 209, Breite: 145, Höhe: 43, Gewicht: 700, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0080, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 29.90 € | Versand*: 0 € -
Gegen den Tag (Pynchon, Thomas)
Gegen den Tag , «DAS EINZIGE BUCH DIESER JAHRE, DAS DIE WELT, WIE SIE IST TATSÄCHLICH HERAUSFORDERT.» SÜDDEUTSCHE ZEITUNG Dieser Roman umspannt den Zeitraum zwischen der Weltausstellung in Chicago 1893 und den Jahren kurz nach dem Ersten Weltkrieg; er führt von Colorado über London und Göttingen, Venedig und Wien, den Balkan, Sibirien bis zum Hollywood der Stummfilmära sowie an ein, zwei Orte, die auf keiner Landkarte zu finden sind. Mit schrankenloser Phantasie und kauzigem Witz erzählt Thomas Pynchon von Macht, Dynamit und zügelloser Geldgier: «Vielleicht ist dies nicht die Welt, aber mit ein, zwei kleinen Änderungen könnte sie es sein.» «Ein Meisterwerk, wie man es als Literaturkritiker vielleicht nur einmal in seinem Leben annoncieren darf ... aktueller als hier hat Pynchon nie geschrieben.» denis scheck , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20100503, Produktform: Kartoniert, Autoren: Pynchon, Thomas, Übersetzung: Gunsteren, Dirk van~Stingl, Nikolaus, Seitenzahl/Blattzahl: 1600, Keyword: Alternative Geschichte; Alternativweltgeschichten; Amerika; Erster Weltkrieg; Gesellschaft; Kapitalismus; Luftschiff; Mathematik; Politik; Popkultur; Terrorismus; US-Literatur; USA; Weltausstellung; Weltgeschichte; amerikanische Literatur, Fachschema: Amerikanische Belletristik / Roman, Erzählung, Fachkategorie: Alternativweltgeschichten~Belletristik in Übersetzung, Zeitraum: 1890 bis 1899 n. Chr.~1900 bis 1909 n. Chr.~1910 bis 1919 n. Chr., Thema: Eintauchen, Fachkategorie: Moderne und zeitgenössische Belletristik, Thema: Entspannen, Text Sprache: ger, Originalsprache: eng, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Rowohlt Taschenbuch, Verlag: Rowohlt Taschenbuch, Verlag: ROWOHLT Taschenbuch, Länge: 190, Breite: 126, Höhe: 48, Gewicht: 879, Produktform: Kartoniert, Genre: Belletristik, Genre: Belletristik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Taschenbuch, WolkenId: 1231525
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Wie kann die Verkehrsbelastung in städtischen Gebieten reduziert werden, um den Verkehrsfluss zu verbessern?
Die Verkehrsbelastung in städtischen Gebieten kann reduziert werden, indem der öffentliche Nahverkehr ausgebaut wird, um mehr Menschen dazu zu bewegen, auf das Auto zu verzichten. Zudem können Fahrradwege und Fußgängerzonen geschaffen werden, um alternative Verkehrsmittel zu fördern. Die Einführung von Umweltzonen und die Förderung von Elektrofahrzeugen können ebenfalls dazu beitragen, den Verkehrsfluss zu verbessern.
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Wie kann die Verkehrsentlastung in städtischen Gebieten effektiv umgesetzt werden? Welche Maßnahmen könnten dazu beitragen, den Verkehr in stark belasteten Gebieten zu reduzieren?
1. Förderung des öffentlichen Nahverkehrs durch Ausbau von Bus- und Bahnnetzen sowie attraktive Tarifmodelle. 2. Förderung von Fahrradwegen und -parkplätzen sowie Carsharing-Angeboten. 3. Einführung von Umweltzonen, Parkraumbewirtschaftung und Verkehrslenkungsmaßnahmen wie Tempolimits und Einbahnstraßenregelungen.
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Wie kann man den Verkehr in städtischen Gebieten effizienter gestalten, um den Verkehrsfluss zu verbessern?
Man kann den Verkehr in städtischen Gebieten effizienter gestalten, indem man den öffentlichen Nahverkehr ausbaut und attraktiver macht. Außerdem können Fahrradwege und Fußgängerzonen geschaffen werden, um den Anteil von Autos zu reduzieren. Smarte Verkehrsleitsysteme und Ampelschaltungen können den Verkehrsfluss verbessern und Staus minimieren.
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Wie beeinflusst der Tunnelbau die Infrastruktur und den Verkehr in städtischen Gebieten?
Der Tunnelbau kann die Infrastruktur in städtischen Gebieten verbessern, indem er den Verkehr entlastet und die Verkehrsflüsse optimiert. Durch den Bau von Tunneln können Staus reduziert und die Sicherheit auf den Straßen erhöht werden. Zudem können durch Tunnelbau neue Entwicklungsflächen geschaffen und die Lebensqualität in der Stadt verbessert werden.
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Helas, Luise: Gegen den Verfall
Gegen den Verfall , Dresdens Bausubstanz hatte durch die großflächige Zerstörung im 2. Weltkrieg stark gelitten. Ideologische Abbrüche von wiederaufbaubaren Ruinen und die Mangelwirtschaft der DDR setzten dem Altbaubestand aber auch in den Folgejahren nachhaltig zu. Bei zahlreichen Dresdnerinnen und Dresdnern löste der anhaltende Verfall den Wunsch aus, sich für die noch vorhandenen baulichen Reste erhaltend und schützend einzusetzen. So entwickelte sich im Laufe der Jahre ein stetig wachsendes Engagement unter den Bürgerinnen und Bürgern. In diesem Band wird beleuchtet, wie es den freiwilligen Akteuren möglich war, sich dem baukulturellen Erbe der Stadt Dresden zu widmen: Wie waren die Freiwilligen organisiert, welche Aufgaben haben sie übernommen, für welche Bauwerke engagierten sie sich insbesondere? Wie entwickelte sich das Engagement über den Zeitraum des 40-jährigen Bestehens der DDR? Welche Rolle spielten Institutionen wie der Kulturbund, das Institut für Denkmalpflege, der Rat der Stadt oder das Landesmuseum für Vorgeschichte? Die Beantwortung dieser Fragen zeigt einerseits die Organisation und Motivation des bürgerschaftlichen Engagements auf und andererseits, wie sich die zahlreichen Arbeitseinsätze bis heute im Stadtbild Dresdens widerspiegeln. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 39.80 € | Versand*: 0 € -
Bino & Mertens - Steckpuzzle, Verkehr
Bino & Mertens - Steckpuzzle, Verkehr
Preis: 5.65 € | Versand*: 4.99 € -
WerkzeugHERO VKZ.454-10, 1250x350mm Umleitung linksweisend
Verkehrszeichen - Rechtecke ● Aus 2 mm Aluminium ● Nach StVO ● RAL-Gütezeichen ● Folie RA1, reflektierend weitere Info's: VZ-Nr.: 454-10 VZ-Bedeutung: Umleitung, linksweisend Länge: 1250 mm Breite: 350 mm Marke: neutrale Produktlinie
Preis: 103.00 € | Versand*: 0.00 € -
WerkzeugHERO VKZ.454-20, 1250x350mm Umleitung rechtsweisend
Verkehrszeichen - Rechtecke ● Aus 2 mm Aluminium ● Nach StVO ● RAL-Gütezeichen ● Folie RA1, reflektierend weitere Info's: VZ-Nr.: 454-20 VZ-Bedeutung: Umleitung, rechtsweisend Länge: 1250 mm Breite: 350 mm Marke: neutrale Produktlinie
Preis: 103.00 € | Versand*: 0.00 €
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Wie kann der Verkehr in städtischen Gebieten effizienter gestaltet werden, um den Verkehrsfluss zu verbessern?
1. Durch den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs und die Förderung von umweltfreundlichen Verkehrsmitteln wie Fahrrädern und E-Scootern. 2. Die Einführung von intelligenten Verkehrssystemen, die den Verkehrsfluss optimieren und Staus reduzieren. 3. Die Schaffung von verkehrsberuhigten Zonen und die Förderung von Car-Sharing und Mitfahrgelegenheiten.
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Wie können Städte effektiv die Verkehrsentlastung in stark befahrenen Gebieten verbessern? Welche Maßnahmen können ergriffen werden, um die Verkehrsbelastung zu reduzieren?
Städte können die Verkehrsentlastung verbessern, indem sie den öffentlichen Nahverkehr ausbauen, Fahrradwege schaffen und Carsharing fördern. Weitere Maßnahmen sind die Einführung von Umweltzonen, Tempolimits und Parkraumbewirtschaftung. Zudem können Anreize für die Nutzung von Elektrofahrzeugen geschaffen und Pendler dazu ermutigt werden, auf alternative Verkehrsmittel umzusteigen.
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Welche Auswirkungen hat der steigende Arbeitsbedarf auf die Infrastruktur und die Verkehrsbelastung in städtischen Gebieten?
Der steigende Arbeitsbedarf führt zu einem erhöhten Pendelverkehr in städtischen Gebieten, was zu einer erhöhten Verkehrsbelastung und längeren Staus führt. Die Infrastruktur, insbesondere das öffentliche Verkehrssystem, wird durch die steigende Anzahl von Pendlern stark beansprucht und kann zu Überlastungen und Verspätungen führen. Die zunehmende Anzahl von Fahrzeugen belastet zudem die Straßen und führt zu einem erhöhten Verschleiß und Instandhaltungsbedarf. Darüber hinaus kann der steigende Arbeitsbedarf zu einem Mangel an Parkplätzen in städtischen Gebieten führen, was zu weiteren Problemen im Zusammenhang mit der Verkehrsbelastung führt.
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Welche Auswirkungen hat der steigende Arbeitsbedarf auf die Infrastruktur und die Verkehrsbelastung in städtischen Gebieten?
Der steigende Arbeitsbedarf führt zu einem erhöhten Verkehrsaufkommen in städtischen Gebieten, was zu Staus und längeren Pendelzeiten führt. Die Infrastruktur, insbesondere das Straßennetz und der öffentliche Nahverkehr, geraten unter Druck und können überlastet sein. Dies kann zu einer Verschlechterung der Luftqualität und zu einer Zunahme von Unfällen führen. Um diesen Herausforderungen zu begegnen, sind Investitionen in die Infrastruktur und die Förderung von alternativen Verkehrsmitteln wie Fahrradwegen und öffentlichen Verkehrsmitteln erforderlich.
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